こんにちは！ T.Hターミナル駅長、ゆきの晄祐です。いつもご覧いただきありがとうございます。 今日は鉄道コレクション、北総鉄道(千葉ニュータウン鉄道)9000形入線についてお話します！
11月4日(金)、ヤフオクで落札、購入した鉄道コレクションの北総鉄道(千葉ニュータウン鉄道)9000形が自宅に到着し入線しました。中古品で、パーツは既に取り付け済みですが、車体や台車等に傷はなくとても綺麗な状態でした。今後は金属台車とパンタグラフ、動力ユニットを取り付け、トレーラー車の方に人形を乗せて走らせようと思います(※塗装変更は今のところ予定はありません)。
実車は、1983(昭和58)年に登場したスキンステンレス車体の車両で、当時は住宅・都市整備公団2000形でした。2編成16両(※1編成8両で、登場当時は1編成6両)が製造され、1994(平成6)年に9000形に改番、同時に北総鉄道が管理して運用し、千葉ニュータウン鉄道が所有することとなりました。京浜急行空港線羽田空港から都営浅草線、京成電鉄、北総鉄道の印旛日本医大まで走り、普通から快速特急の幅広い種別で運用されました。しかし、9200形の登場により9008編成が2013(平成25)年2月に営業運転終了、9018編成も2017(平成29)年3月17日をもって定期運転を終え、3月20日のさよなら運転をもって営業運転を終了しました。この3月20日のさよなら運転には、私も実際に乗車しました(※運転区間は印旛車両基地～矢切～印旛日本医大～印西牧の原)。
ジオラマ上では先頭車、パンタグラフ付中間車、先頭車の3両で運転する予定です。なお、もう1両のパンタグラフ付中間車は予備車として扱います。そのため、2両の中間車に動力ユニットを組み込む予定です。
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